3日上午，李女士到银行办事，将车子停在了银行门口停车场里，因为停车场内没有阴凉，车子就在阳光下暴晒。两个小时后，李女士办完业务从银行出来，拉开车门便感到一阵热浪扑面而来。

    “因为单位离银行很近，开空调后可能还没凉快过来就到了，我就寻思着直接开窗开回去。”李女士就坐进了车里。然而这个决定却让李女士很后悔，“拉车门的时候被车把手烫了一下，坐进去以后，身体碰到的地方都烫，连方向盘我都把不住。”李女士说，当时坐进车子里之后，她感觉车内的温度至少有50℃，“当时就感觉头‘嗡’的一下，接着眼前就看不大清了，一片漆黑。”

    稍微清醒一下，李女士赶紧将车子熄了火，下车休息。“我找了个凉快地方坐了二十来分钟，又喝了瓶藿香正气水，这才感觉好了点。”李女士说，以后大热天都不大敢开车了，车里的温度要比室外温度高很多。

    “中暑一般分为三种，热痉挛属于轻度中暑，热衰竭和热射病属于重度中暑。”烟台山医院急诊科主治医师柳海滨介绍，热痉挛主要是肌肉出现痉挛，找个通风处坐下休息，喝点食盐水便可缓解症状。热衰竭和热射病属于重度中暑，热射病主要出现在中枢系统上，必须及时就医。

    3日下午2点，记者用电子温度计和机械温度计在车内测试了一下，最高温超过55℃，电子温度计一度黑屏。

    温度计放车内10分钟超50℃电子温度计的显示屏在55℃后甚至出现黑屏情况。

    太阳暴晒下的车内温度到底有多高，怎么就能让人瞬间中暑呢？为此，记者在车内做了个温度测试。

    3日下午两点左右，记者将一个机械温度计和一个电子温度计放在日光照射下的车里。在放入车内之前，两个温度计的初始温度均为28℃。

    放入车内约2分钟后，记者观察温度计读数，机械温度计的指针变动不大，但灵敏的电子温度计读数升高了2℃左右。

    5分钟后，记者打开车门进入车内，热浪瞬间将整个人吞没。此时记者发现，两个温度计的温度均已飙升至40℃，且增势迅猛。过了10分钟左右，机械温度计的指针超过了最高温度刻度50℃，而电子温度计继续上升。

    当温度上升至55℃时，电子温度计的液晶显示器出现黑屏现象。这是由于液晶对温度非常敏感，受高温的影响显示屏发生异常。而在阴凉的地方放置一段时间，温度计自动降温后，显示屏逐渐恢复正常。

    通过车内温度实验可得出结论，在日光照射下，密闭车厢内的气温至少可以上升至55℃以上，加上车内封闭，空气不流通，难怪能短时间就让人中暑。